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　　葉輪是渣漿泵中傳遞能量的主要部件。對葉輪的主要要求是:單級葉輪能給予液體較大的理論揚程,以便在達到高揚程時,采用較少的級數(shù),使機器結構緊湊,葉輪的效率較高，抗汽蝕性能好,性能曲線形狀滿足工藝生產(chǎn)要求等。下面分析與這些要求有關的葉輪結構型式。

　　渣漿泵的葉輪大多數(shù)為后彎葉片型葉輪,只有小流量、高揚程的高速分流泵和旋渦泵等采用徑向葉片型葉輪。對常用的后彎葉片型葉輪的葉片數(shù)一般在6~12 片之間。n=60~250的泵，常為6片;低比轉數(shù)泵可取9片;高比轉數(shù)泵可為4~5片。通常,增加葉片數(shù)可以改善液體流動情況,適當提高泵的揚程;但葉片數(shù)增加后又會使葉片摩擦損失變大,使流道通流面積變小，從而會降低效率,容易導致汽蝕。相反,若葉片數(shù)過少,每個葉片的負荷增加,對液體的導流作用減小,又會使泵的揚程下降。就渣漿泵葉輪的結構型式來看,可分為閉式.半開式和開式三種。

　　閉式葉輪具有蓋板和輪盤,流道是封閉的。這種葉輪水力效率較高,適用于高揚程.輸送潔凈的液體。半開式葉輪只有輪盤。流道是半開啟的,適用于輸送含固體顆粒和雜質的液體;它的葉片和輪盤可由整塊鍛件銑制成一個整體,強度較高，且制造較容易。開式葉輪既無蓋板，又無輪盤，流道完全敞開,常用來輸送漿狀或糊狀液體。渣漿泵葉輪還分為單吸式和雙吸式兩種。雙吸式葉輪適用于流量較大的情況,并且其汽蝕性能較好。

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